Car Valet & Ricarica Sperimentale | KEY Energy Rimini 2026
Quest’anno al KEY 2026 sarà presente un nuovo progetto sperimentale dedicato a chi arriva in auto elettrica.
Accanto all’infrastruttura già presente, abbiamo attivato un servizio di ricarica ad alta potenza con car valet: lasci l’auto nell’area indicata, consegni le chiavi e vai ai tuoi appuntamenti. Durante la tua permanenza l’auto viene ricaricata ad alta potenza e, una volta completata l’operazione, riportata nel parcheggio.
Si tratta di un servizio gratuito per espositori e visitatori, pensato per ridurre la pressione sulle infrastrutture di ricarica durante la fiera e garantire un servizio di ricarica gratuita per un numero maggiore di veicoli.
L’accesso avviene esclusivamente tramite registrazione online su Google Form. In questa pagina sono inoltre riportate le condizioni di servizio, il regolamento operativo e l’informativa privacy, che devono essere accettati in fase di iscrizione.
Considerato l’elevato numero di richieste, il servizio viene erogato secondo il principio First Arrived – First Served, fino a esaurimento dei posti disponibili.
L’iniziativa è realizzata in collaborazione con Volvo Penta, Tecnogen, eV-Now! e Italian Exhibition Group
Come funziona
- Compili il modulo per richiedere il servizio nel giorno prescelto, accettando online la manleva e le condizioni del servizio (obbligatorio)
- Ricevi via email la copia del form compilato
- Se ci sono ancora posti disponibili, riceverai una email con tutte le informazioni operative per usufruire del servizio e verrai contattato via WhatsApp. In caso contrario, sarai inserito in lista d’attesa
- Durante la fiera lascerai l’auto nell’area di parcheggio designata, poi ti recherai all’ingresso OVEST di Fiera Rimini e consegnerai le chiavi al Responsabile del servizio, riconoscibile da pettorina e badge
- L’ordine di erogazione del servizio seguirà l’ordine cronologico di consegna delle chiavi
- A fine servizio, l’auto potrà essere ritirata nella stessa area designata in cui è stata lasciata
Cosa devi sapere
La ricarica non è garantita. Può essere parziale, ritardata o non avvenire per motivi tecnici, energetici, organizzativi, compatibilità veicolo, limitazioni di potenza o richieste di sicurezza.
Il servizio può essere sospeso o interrotto in qualsiasi momento per ragioni tecniche, organizzative o di sicurezza, senza indennizzi.
Documenti
- Condizioni di servizio e manleva: MANLEVA | CONDIZIONI DI SERVIZIO
- Informativa Privacy dedicata al servizio: PRIVACY POLICY
Come accedo al servizio?
Per accedere al servizio è necessario compilare ed inviare il FORM DI REGISTRAZIONE per la data desiderata qui disponibile:
ISCRIVITI PER
MERCOLEDì
04 marzo 2026
ISCRIVITI PER
GIOVEDì
05 marzo 2026
ISCRIVITI PER
VENERDì
06 marzo 2026
Contatti
Per informazioni organizzative: info@ev-now.org
Facility e Fleet Manager & Admin Manager Italia
Consulente esperto di progetti e vendite con una comprovata storia di lavoro nel settore della logistica e della catena di fornitura. Professionista del program e project management con spiccate attitudini organizzative. Esperto in negoziazione, vendite, coaching e miglioramento continuo con un Bachelor of Arts presso la Oakland University
Dal 2000, ho servito direttamente gli OEM e le case automobilistiche di livello 1 come fornitore di beni strumentali, inclusi noti giocatori di veicoli elettrici nel Regno Unito e negli Stati Uniti. Attualmente gestisco la sede italiana di Schenck, leader nelle macchine equilibratrici e spin test per motori elettrici.
EVdriver. Deputato MoVimento 5 Stelle nella XVIII Legislatura. Capogruppo X Commissione Attivitá Produttive, Commercio e Turismo, Vicepresidente Gruppo M5S Camera dei Deputati. Membro del Comitato M5S per la Transizione Ecologica. Membro Intergruppo per lo sviluppo della mobilità elettrica nella XVIII Legislatura.
Presidente di Ressolar azienda che opera nelle energie rinnovabili e nella mobilità elettrica . Legale rappresentante e Direttore Tecnico di Ceress srl specializzata nelle Comunità Energetiche
Giornalista con esperienza ventennale nel campo del digital e home entertainment, ho seguito la nascita del mercato videoludico in Italia, dall’arrivo dei primi publisher all’evoluzione degli esport con particolare attenzione per il sim racing. Parallelamente ho raccontato il mercato cinematografico, focalizzandomi in particolare su fenomeni pop come i cinecomic e lo sviluppo delle piattaforme streaming on demand. La passione per l’automotive e per la tecnologia mi hanno poi avvicinato al progetto di E-Ricarica, portale dedicato al mondo dell’ev-charging che dal prossimo gennaio diventerà anche un magazine cartaceo.
Appassionato di energie rinnovabili, ho iniziato un percorso di cinque anni molto formativo al Politecnico di Milano e mi sono laureato poco meno di un anno fa in Energy Engineering. Da quest’anno, FIMER mi ha dato la possibilità di approfondire il mondo Solar & EVI. Come Field Application Engineer offro supporto tecnico ai clienti del Nord-Italia
Silvia, nel Gruppo BMW dal 2001, ricopre attualmente il ruolo di BMW i, eMobility Manager e presso BMW Italia Spa da novembre 2021. Precedentemente ha ricoperto all’interno dell’azienda diversi ruoli. Dal 2011 al 2014 ha contribuito alla creazione del brand BMW i a livello globale lanciando sul mercato le prime vetture della gamma BMW i del Gruppo, la BMW i3 e la BMW i8.
Mi occupo di mobilità sostenibile da qualche mese, ma tutta la mia vita personale e professionale è basata sulla “mobilità”. Vivo a Milano dal 2015 ma sono originaria di Bari. Ho studiato alla Luiss a Roma, ma la tesi l’ho scritta a Brussels dove ho svolto un Traineeship. Appena laureata vado a FFM per un’azienda italiana che lancia una start-up. Dopo tre anni vado a Madrid per la stessa azienda ed infine rientro a Roma, cambio azienda e vado in Enel. Serenamente non sposata con un compagno che adoro co-mamma di due meravigliosi step children.
Laureato in Ingegneria Elettronica indirizzo Telecomunicazioni a L’Aquila nel 1999 con un Executive MBA presso la Business School di Bologna nel 2007.
Completati gli studi presso l’università IULM nel 2010, inizio il mio percorso lavorativo nelle multinazionali del settore fotovoltaico. Sviluppo le mie competenze nella gestione del Team vendite e commercializzazione di prodotti in ambito Energetico a livello Europeo. Inoltre in modalità ESCO, partecipo alla creazione di progetti di efficientamento energetico e Mondo EV. Dal 2022 ricopro il ruolo di Direzione Vendite Sud Europa in AUTEL, Multinazionale quotata in borsa con Sede a Shenzhen, produttore Verticale di unità AC e DC commercializzate a livello Globale.
Dopo numerosi anni di esperienza nel settore automotive , sono approdato a Gewiss spa con lo scopo di guidare lo sviluppo business del brand dedicato alla mobilità elettrica Join-ON. A partire dal gennaio ’22 sono a capo della divisione vendite dirette di Gewiss per il mercato Italia con lo scopo di sviluppare business nei settori Industria, Sport ,Multiutility per tutte le soluzioni Gewiss con particolare attenzione ai cataloghi Lighting e Mobility.
Simone, classe 1982, entra a fare parte del team di Daze Technology nel giugno 2022 con il ruolo di Sales Account.
Lorenzo, classe 1993, entra a far parte del team di DazeTechnology nel settembre 2019 con il ruolo di Sales Manager.
Manager con esperienza internazionale in Business Development e Commercial Management B2B e B2C nei settori dei servizi e dell’industria, e nella creazione e sviluppo di reti e team di vendita. Madrelingua italiana e tedesca, bilingue in spagnolo, fluente in inglese e francese. Empatico, fortemente orientato a valutare e risolvere i problemi cliente-azienda, capace di guidare e sviluppare team altamente performanti.
Fondatore di eV-Now!, la più grande e storica organizzazione privata ed indipendente d’Italia, già ente Privato di Ricerca, Sviluppo e Promozione della Mobilità Elettrica con base a Milano, Fondatore di Tesla Owners Italia, ha diretto per dieci anni una famosa agenzia italiana che si occupa di Intelligence e Controspionaggio industriale, Stratoservice Italia, della quale ad oggi è Membro Onorario del CD.
Lavoro nel settore della mobilità elettrica, delle energie rinnovabili del turismo sostenibile, ideando e sviluppando progetti e occupandomi di comunicazione, content creation, eventi, press office e PR come libera professionista per alcune delle maggiori aziende del settore.
Elena Airoldi inizia il suo percorso in IONITY GmbH quattro anni fa, seguendo fin dagli albori lo sviluppo della prima rete di ricarica ultra-fast in Italia.
Da piccolo smontavo oggetti tecnologici e lavoravo sugli avvolgimenti delle Mini 4WD per farle andare più veloci. Crescendo ho trasformato la passione per la tecnologia e per le auto in un lavoro che affronto con la stessa curiosità di un bambino, gestendo la redazione di HDmotori.it e curando progetti, partnership e contenuti speciali su HDblog.it.
Elena Lake è entrata in T&E dopo aver lavorato per sette anni all’interno delle istituzioni europee, principalmente nella programmazione, nella comunicazione e nella definizione di politiche per lo sviluppo sostenibile. In T&E dirige il programma nazionale flotte elettriche, aiutando l’Italia ad accelerare l’adozione di veicoli elettrici nella propria flotta.
Ingegnere Meccanico–Energetico, Francesco ha lavorato nell’O&M delle reti elettriche, in Network Technology sviluppando soluzioni SW e HW volte alla flessibilità, al demand response e all’integrazione dei veicoli elettrici. In Enel X è stato responsabile dello sviluppo business dei Bus Elettrici. In MOTUS-E è stato responsabile dell’area Technology, Market and Environment e da luglio 2021 è Segretario Generale dell’Associazione.
Ho contribuito alla nascita dei servizi di E-Mobility di Duferco Energia e ne coordino oggi lo sviluppo.
